英國近10年來對乘用自動扶梯的安全問題發表了大量文章，英國勞動保護機構HSH健康與安全執行機構，參與了改善自動扶梯的安全設備工作，提出了加裝清潔刷防夾裝置要求，同時制定了設計準則PM34。PM34與原先的BS5656《自動扶梯和自動人行道制造與安裝安全規范》同樣適用（BS5656已由歐盟的EN115——1995 《自動扶梯安全規范》代替）。
美國的A17.1規范中雖未提及防夾裝置，但在有的州法規中有這方面的安全要求。因此，美國制造的自動扶梯在梯級兩側的圍裙板上裝有防夾填充板或清潔刷裝置，以保證乘客安全。
歐盟的EN115-1995 《自動扶梯安全規范》遵照EC機械設計準則的基本安全規范，明確要求自動扶梯應加防夾裝置。在新加坡標準CP15:1990的6.1.5.6條中，規定了自動扶梯須裝設防夾裝置的要求，實施后表明，其安全性比原先僅在梯級邊界設黃線要好得多。
在修訂后的澳大利亞標準AS1735.5中的第3.6.10.1條中，有類似防夾裝置的安全保護要求，同時規定梯級兩側需加設黃色邊界。香港地區標準中的1.1.5.5條規定：“在梯級左右兩端側與圍裙板之間加設防夾裝置可以減少事故風險……”，而且規定了防夾裝置的基本尺寸和在圍裙板上的位置。
我國在GB16899-1997《自動扶梯與自動人行道制造和安裝安全規范》中的5.1.5.6.3條明確規定了“加適宜的防夾裝置”，以保證乘客的安全。但該條款是建設性的，并非強制性要求。我們則認為，如果要杜絕梯級兩側間隙造成的傷害事故，必須加設防夾裝置。
清潔刷防夾裝置由兩部分組成，即基座與清潔刷。基座必須是良好的單元體結構，不允許有產生危險的可能，且能方便地卸下而不傷人。它的表面應不粘臟物，沒有火警危險，沒有尖銳的邊緣，并應牢固不會斷裂。清潔刷則應柔軟，不傷衣物，又要有一定的硬度，在乘客的鞋子碰后清潔刷應能復原。清潔刷防夾裝置的較佳安裝位置是從扶梯梯路進出口處梳齒板前約 5mm處開始，裝設在兩邊的圍裙板上，覆蓋運行梯級與圍裙板之間的間隙，其安裝高度應在扶梯進出口處梯級上方約50mm處。
由英國Kleeneze有限公司與倫敦地下鐵道公司共同研制的清潔刷防夾裝置，安裝在倫敦地鐵的300臺自動扶梯上后，自1981年至1995年的14年中，扶梯梯級兩側間隙夾人事故為零，而在這之前，每年約有40起夾人事故。在美國也有獲得同樣使用效果的報道，可見清潔刷防夾裝置的作用是明顯的。 |
